今天（7月6日）早晨，臺風(fēng)“丹娜絲”已加強為臺風(fēng)級，預(yù)計今夜至明晨它將穿過臺灣海峽，存在登陸臺灣沿海的可能，隨后一路北上，可能再度轉(zhuǎn)彎，或登陸浙閩沿海一帶，從而形成“Z字型”路徑。臺風(fēng)“丹娜絲”不走尋常路，是什么原因?qū)е碌?？歷史上還有哪些路徑奇葩的臺風(fēng)？

“丹娜絲”已加強為臺風(fēng)級 或呈現(xiàn)“Z字型”路徑

今年第4號臺風(fēng)“丹娜絲”今天早晨由強熱帶風(fēng)暴級加強為臺風(fēng)級，從今天8時的云圖上來看，“丹娜絲”個頭較小，結(jié)構(gòu)不對稱，臺風(fēng)東側(cè)水汽較多，云系較旺盛。

中央氣象臺預(yù)計，“丹娜絲”將繼續(xù)向東北轉(zhuǎn)北偏東方向移動，強度還將有所加強，7月6日夜間至7日早晨將自南向北穿過臺灣海峽，在此期間可能擦過或登陸臺灣島西部一帶沿海，7日白天移入東海西南部海面，逐漸向福建北部至浙江中南部一帶沿海靠近。

臺風(fēng)“丹娜絲”或走出“Z”字型，為何路徑如此奇葩？中國天氣網(wǎng)氣象分析師周麗賢解釋，臺風(fēng)出現(xiàn)大拐彎和副熱帶高壓位置的變化有關(guān)。4日至5日白天，在它生成的初始階段，“丹娜絲”的路徑主要受到副熱帶高壓南側(cè)的偏西風(fēng)引導(dǎo)為主，路徑呈現(xiàn)西北行。

5日夜間開始，隨著副熱帶高壓減弱，臺風(fēng)在其西側(cè)的偏南風(fēng)引導(dǎo)下，在臺灣海峽內(nèi)向偏北方向移動，形成第一個大拐彎。今夜至明晨，它將穿過臺灣海峽，進(jìn)入東海后，因引導(dǎo)氣流不明，移速變慢，甚至不排除回旋打轉(zhuǎn)的可能，再折向西或西南，登陸浙江南部或福建北部，出現(xiàn)第二個大拐彎，從而形成“Z字型”路徑。

掉頭！轉(zhuǎn)圈圈！畫8字！看看臺風(fēng)路徑能有多奇葩

臺風(fēng)“丹娜絲”的“Z”字型路徑雖然比較少見，但是要跟其他的“奇葩”前輩們比，就是小巫見大巫了。其中不得不提的，要數(shù)1986年的“韋恩”、1991年的“納德”以及2001年的“百合”了。這三個臺風(fēng)絕對是可以載入臺風(fēng)奇葩路徑史冊的三個“怪胎”。

首先，來看1986年的13號臺風(fēng)“韋恩”。如果不做臺風(fēng)，它絕對是個優(yōu)秀的“貪吃蛇”玩家。下面這個路徑圖有沒有把你繞暈？“韋恩”路徑之錯綜復(fù)雜，甚至可以拆成3個圓圈和1個數(shù)字“8”，更奇特的一點是，“韋恩”曾一度在熱帶洋面上減弱為熱帶低氣壓，其后再次“死而復(fù)生”發(fā)展成為臺風(fēng)，也是用生命在演繹“讓老天知道我不認(rèn)輸”了。

1991年的20號臺風(fēng)“納德”，則是一個海上的“舞者”：旋轉(zhuǎn)！跳躍！我閉著眼……如果將其路徑擬人化，那它的心路歷程大概就是：我到底是去菲律賓？還是去中國呢？算了，還是去中國吧，從廣東去江西跳一圈吧。有網(wǎng)友戲稱，它的路徑是在海上走出了一個“金牛座”。

2001年的“百合”，聽這個名字像個女生，糾結(jié)的個性也有點像個小女生，是個典型的“選擇困難癥”。它生成以后，緩慢地在臺灣的北部海面原地轉(zhuǎn)了一圈半后，在臺灣宜蘭附近登陸，肆虐了44個小時后又竄到臺灣海峽，最后在廣東惠來再次登陸。其整個生命過程中，曾四度增強及減弱，并三度急轉(zhuǎn)彎穿過或逼近日本沖繩島。

據(jù)中國天氣網(wǎng)氣象分析師張娟介紹，影響臺風(fēng)移動路徑最主要的因素是副熱帶高壓。如果只有“副高爸爸”照看，那么“臺風(fēng)小孩”的路徑就會相對比較穩(wěn)定，始終沿著副熱帶高壓外圍前進(jìn)?？梢坏└睙釒Ц邏壕嚯x臺風(fēng)較遠(yuǎn)，“一家之主”缺席，事情就復(fù)雜了?！袄淇諝鈰寢尅?、“季風(fēng)二姨”、“大陸高壓爺爺奶奶”難免會出現(xiàn)分歧，“臺風(fēng)小孩”聽誰的、跟誰走就犯了難。這時候如果再加上幾個調(diào)皮的“熱帶氣旋同學(xué)”來搗亂一下，“臺風(fēng)小孩”就更“精分”了。

未來“丹娜絲”的走向還存在許多不確定性，華東沿海的公眾需關(guān)注預(yù)警預(yù)報信息，密切臺風(fēng)動向，提前做好防臺風(fēng)措施。