科技日報記者 孫瑜
記者從中鐵十四局獲悉，由該局承建的青銀高速青島唐山路隧道28日順利貫通，標志著亞洲最大開挖斷面市政交通隧道全線貫通，為全線通車打下堅實基礎。
唐山路隧道是青銀高速增設唐山路互通及連接線工程的關鍵控制性節點工程。青銀高速增設青島唐山路互通及連接線工程西接重慶路立交，東至天水路，全長約3公里，自重慶路以高架形式向東跨越文昌路后，采用暗挖隧道形式穿越老虎山，采用T形立交銜接青銀高速。
中鐵十四局項目負責人陳西同介紹，唐山路隧道全長1551米，雙向雙洞8車道，最大開挖跨度31.8米，是目前亞洲最大開挖斷面市政交通隧道。隧道高度近18米，相當于六層樓高，最大開挖斷面447.62平方米，比標準籃球場還大。“我們將超大斷面分解成9至12個分塊進行開挖施工，每個分塊在開挖后立即閉合，最大程度確保超大斷面隧道施工安全。”陳西同說。
“項目計劃今年年底主體結構完成。建成后，可有效填補跨海大橋高架路與新機場高速連接線之間10公里區域東西向快速路的‘空白’，并串聯起重慶路、青銀高速，實現快速路‘成環成網’。”青島交通發展集團有限公司總經理史陳鵬表示，項目建成后將提高區域出行效率，更好地支撐城市發展、方便群眾出行。
（圖片由中鐵十四局提供）
